科賽諾散裝機環(huán)保工程案例

典型案例：
1、徐州華鑫發(fā)電有限公司—灰庫收塵改造項目散裝機總成

改造3套汽車(chē)散裝機，出力100-200t/h，改造范圍從500×500手動(dòng)閘閥以下的全套散裝機系統，原有圓頂閥及電動(dòng)門(mén)利舊。

落料管與散裝頭之間增加給料機，達到緩沖鎖氣及控制卸灰量，做到勻速下料；給料機出力100t/h，采用變頻控制，可以正反轉。

散裝機自帶除塵器，過(guò)濾面積24 m2，除塵器設兩路抽塵管，一路至裝車(chē)卸料頭，一路至罐車(chē)的后口抽塵裝置，后口抽塵裝置設電動(dòng)行走小車(chē)，抽塵軟管前后移動(dòng)及布套上下對口均采用電動(dòng)驅動(dòng)，抽塵軟管及與罐車(chē)口配套的布套均能滿(mǎn)足各型罐車(chē)需要。

脈沖袋式除塵器應排塵濃度不大于 30 mg/Nm3。具體如圖所示：

2、安徽省合肥聯(lián)合發(fā)電有限公司合肥第二發(fā)電廠(chǎng)—灰庫散裝機改造

改造兩套汽車(chē)散裝機，出力100-200t/h，采用直接落灰方式。

在灰庫5米層北側增加鋼制平臺，平臺上設置一臺50m2布袋收塵器；在布袋收塵器下安裝一個(gè)收塵軟管，采用布套形式，并配有一臺手動(dòng)蝶閥，收塵管采用人工操作方式。除塵器下部“V”型灰斗箱的外圈上，增加助吹“□”型環(huán)管和灰斗排灰管的助吹裝置，確?；叶贩e灰順利排出。

在收塵器和散裝機之間設置一路收塵管道，并配有一臺手動(dòng)蝶閥；裝車(chē)時(shí)散裝機接入罐車(chē)的一個(gè)裝車(chē)口，抽塵管接罐車(chē)的另一裝車(chē)口。

脈沖袋式除塵器應排塵濃度不大于 30 mg/Nm3。

具體如圖所示：

3、湖南華潤電力鯉魚(yú)江有限公司——灰庫汽車(chē)散裝機改造

汽車(chē)散裝機出力200T/h，庫內中心下料，下料點(diǎn)為加濕機接口，在接口處設DN250的手動(dòng)閥門(mén)和氣動(dòng)閥門(mén)，下設電動(dòng)鎖氣器和空氣斜槽（庫壁西側開(kāi)800×800，將斜槽引出到庫外散裝口），將灰輸送至庫外散裝機。

落料管與散裝頭之間增加電動(dòng)鎖氣器（出力：200T/h），達到緩沖鎖氣及控制卸灰量，做到勻速下料；電動(dòng)鎖氣器采用變頻調速電機，便于裝車(chē)操作人員根據現場(chǎng)需求進(jìn)行灰量調整，有效防止裝車(chē)過(guò)程中冒灰。

散裝機自帶除塵器，過(guò)濾面積為50 m2，排塵濃度應不大于 30 mg/Nm3（應滿(mǎn)足國家環(huán)保有關(guān)標準要求）。

具體如圖所示：